Четверг, 22 Мая 2014 г. 11:47 http://www.liveinternet.ru/users/aramill_stells/post325314663/
Франция и Россия, как и другие европейские страны, должны объединиться в экономическом противостоянии с США и Китаем, считает Жан-Пьер Тома
Франция — один из ведущих и старейших экономических и политических партнеров России в Европе и мире. Президент Франции Николя Саркози не только выступил посредником во время российско-грузинской войны, но и благодаря дружеским отношениям с Дмитрием Медведевым
обеспечил заключение самого крупного в истории зарубежного военного
контракта России — по покупке четырех вертолетоносцев Mistral
за 1,2 млрд евро. Французские частные компании в последние годы также
активизировали свой бизнес в России: они строят здесь дороги, аэропорты,
самолеты и вертолеты, развивают курорты. О том, почему, несмотря
на скандалы и проблемный инвестиционный климат, Франция стремится увеличивать свое присутствие в российской экономике, «Ведомости» побеседовали с Жан-Пьером Тома.
Франция и Россия, как и другие европейские страны, должны объединиться в экономическом противостоянии с США и Китаем, считает Жан-Пьер Тома
Франция — один из ведущих и старейших экономических и политических партнеров России в Европе и мире. Президент Франции Николя Саркози не только выступил посредником во время российско-грузинской войны, но и благодаря дружеским отношениям с Дмитрием Медведевым
обеспечил заключение самого крупного в истории зарубежного военного
контракта России — по покупке четырех вертолетоносцев Mistral
за 1,2 млрд евро. Французские частные компании в последние годы также
активизировали свой бизнес в России: они строят здесь дороги, аэропорты,
самолеты и вертолеты, развивают курорты. О том, почему, несмотря
на скандалы и проблемный инвестиционный климат, Франция стремится увеличивать свое присутствие в российской экономике, «Ведомости» побеседовали с Жан-Пьером Тома.
— Франция одной из первых стран предложила помочь России
с модернизацией. Какие шаги в этом направлении предпринимаются
странами?
— Сейчас развитию сотрудничества в этой сфере препятствуют несколько организационных проблем. Нужно укрепить связи в сфере образования — между российской бизнес-школой «Сколково» и самым крупным Университетом менеджмента Франции, а также Госуниверситетом Санкт-Петербурга и Госуниверситетом Франции в целях обмена преподавателями, программами. Это очень важно для плана модернизации России. Поскольку модернизация экономики всегда базируется на хорошей инфраструктуре и знаниях. Нужно активнее применять механизмы частно-государственной и международной кооперации. Хороший пример такой кооперации — проект строительства дороги Москва — Санкт-Петербург, в котором участвует французская компания Vinci.
— Сейчас развитию сотрудничества в этой сфере препятствуют несколько организационных проблем. Нужно укрепить связи в сфере образования — между российской бизнес-школой «Сколково» и самым крупным Университетом менеджмента Франции, а также Госуниверситетом Санкт-Петербурга и Госуниверситетом Франции в целях обмена преподавателями, программами. Это очень важно для плана модернизации России. Поскольку модернизация экономики всегда базируется на хорошей инфраструктуре и знаниях. Нужно активнее применять механизмы частно-государственной и международной кооперации. Хороший пример такой кооперации — проект строительства дороги Москва — Санкт-Петербург, в котором участвует французская компания Vinci.
